本文介紹了自動(dòng)控制程序軟件和顯示。數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)應(yīng)完全自動(dòng)化，軟件應(yīng)能根據(jù)車(chē)輛參數(shù)自動(dòng)選擇測(cè)試流程、排放限值，并自動(dòng)設(shè)置受檢車(chē)輛的測(cè)試負(fù)荷。應(yīng)通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)進(jìn)入主機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)得到車(chē)輛確認(rèn)信息，通過(guò)車(chē)牌和車(chē)輛確認(rèn)信息，應(yīng)能獲得足夠的車(chē)輛記錄信思。對(duì)主機(jī)系統(tǒng)未包含的車(chē)輛數(shù)據(jù)的手工輸入應(yīng)做明確提示，并自動(dòng)增補(bǔ)到系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中。污染物檢測(cè)前、檢測(cè)過(guò)程中控制要求及監(jiān)控，并具有自動(dòng)設(shè)備鎖止功能系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)采集、記錄氣象參數(shù)。
設(shè)備檢查程序
軟件應(yīng)能夠自動(dòng)完成本附錄中規(guī)定的所有設(shè)備檢查程序，或者提醒操作員手動(dòng)完成各項(xiàng)檢查。操作提示應(yīng)能確保操作人員可以正確的完成設(shè)備的檢查，并自動(dòng)儲(chǔ)存和發(fā)送檢查結(jié)果，但不能進(jìn)行修改。
還應(yīng)具有檢查時(shí)限顯示和控制要求及設(shè)備預(yù)熱和自檢提示及顯示。
控制系統(tǒng)應(yīng)能同時(shí)決定測(cè)試時(shí)的工況要求時(shí)間和實(shí)際持續(xù)時(shí)間
操作系統(tǒng)應(yīng)配備清晰可見(jiàn)的駕駛員助手儀
應(yīng)配備駕駛員助手儀，用以在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中指導(dǎo)操作員和駕駛員完成測(cè)試。
該助手儀應(yīng)連續(xù)顯示：規(guī)定的車(chē)速，當(dāng)前測(cè)試已進(jìn)行的測(cè)試時(shí)間（s），駕駛員的實(shí)際駕駛車(chē)速肘間及其偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（不超過(guò)四位數(shù)字），底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒制動(dòng)器的使用
情況，以及必要的提示和警告。
該助手儀也應(yīng)顯示測(cè)試和儀器的狀態(tài)，以及其他必要的信息，顯示的動(dòng)態(tài)信息更新頻
率最低為每秒鐘2次。正式測(cè)試期間不應(yīng)顯示排放實(shí)測(cè)值
該助手儀應(yīng)具有良好的可視性，其對(duì)比度和亮度應(yīng)是可調(diào)的，并且至少應(yīng)保證其顯示
內(nèi)容駕駛員在現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)可以看得清。除ASM工況正在進(jìn)行中之外，屏幕打印功能應(yīng)始
終有效。

壓力單位的換算關(guān)系MPa，kPa，bar，psi

水壓與氣壓的壓縮率關(guān)系

水壓試驗(yàn)與氣壓試驗(yàn)的區(qū)別